本报讯 柬埔寨民航国务秘书处昨日上午在
金边酒店举办以主题为"优化导航系统功能"的会议，就优化柬埔寨导航系统功能，同越南和老挝加强对航空飞行的管理合作等议题进行讨论。
柬埔寨民航国务秘书处毛哈万那在会上表示，日本政府支持改善了柬越老三国的航空管理，加强了对航空飞行的管理合作。其中第一期是援助三国制定CNS/ATM新的航空管理系统主蓝图文件。第二期是援助2011至2015年的五年航空管理能力建设，保证湄公河东部航空管理的效率和安全。他说，柬埔寨已经试用新导航和监视/空中交通管理系统（New CNS/ATM）了一段时间，计划在近期内宣布正式启用该系统。该新导航系统对航空飞行的管理和安全更有保障，而对航空公司来说，则可以减少飞行时间和减少事故。
毛哈万那表示，柬埔寨现有的24家航空公司将根据柬埔寨有关部门的规定，改用导航和监视/空中交通管理系统（New CNS/ATM）。
据悉，自上世纪60年代以来，柬埔寨的航空导航系统主要使用地下系统，存在不少不足之处。
毛哈万那表示，今年上半年，
金边国际机场接待超过200万名乘客。他说，今年金边国际机场整年接待的乘客人数有望达400万人次，再次创下新记录。他说，柬埔寨与英国已达成开拓直飞协议，目前英国一家航空公司正在考察我国航空货运市场，同时也有许多国家有意与我国开辟直飞航线，包括肯亚、俄罗斯、澳大利亚、新西兰、土耳其和非洲国家。
他说，从1979年以来，共有24家国内和国际航空公司民航局登记营业。
期间，与会者就加强航空飞行管理合作，研究使用新导航和监视/空中交通管理系统（New CNS/ATM），实现航空管理达到国际标准进行讨论。
据悉，基于卫星的CNS/ATM系统由空间、机载和地面3部分组成。空间部分为全球导航卫星系统的所有星座以及用于卫星通信的卫星机载部分包括全球卫星导航接收机，以及各种数据、话音通信设备与通信管理器。地面部分就是话音通信设施与通信管理器、数据处理、数据显示以及ATM工作站和自动化设备。另外还包括利用差分技术提高GNSS精度的基准站与监测站等。
其特点是以卫星导航、卫星通信和数据通信技术为基础的，覆盖海洋和边远地区与高高度，形成连续无隙工作范围，可在全球范围内，在飞机航行的各个阶段实施准确、实时、有效的导航、监视和自动化管理。
新航行系统是一个全球协调发展的系统，自 1992年10月ICAO第 29届大会讨论通过后，很多国家和地区以及国际组织都积极行动并进行广泛密切地合作，以便有效地推行该系统的实施。中国民航总局于1995年1月正式批准颁布了"中国民航新CNS/ATM实施政策"，确定了原则和技术政策，计划用 15－20年的时间逐步实施。（百花）
