本报讯 柬埔寨商业部、大米出口商、柬埔寨铁路运营商拓亚铁路有限公司、
金边港新集装箱码头等代表，昨日上午会聚
金边，共同探讨柬埔寨大米运输问题，寻求对策。
国务部长兼商业部部长顺占托在会上表示，为实现王国政府制定的2015年大米出口达100万吨的目标，柬埔寨王国政府不断鼓励大米出口商推动大米出口。
他说，所以为了能实现这一目标，大米出口商建议我们要改善大米运输的能力，其中包括陆路、铁路、水路（海路与河路），而运输费应该有所减少。
孙占托保证，柬埔寨政府将竭尽全力解决大米相关业界的问题，加强各方的交流与合作，为促进实现政府的大米出口目标而不懈努力。
在会议上，商业部和各相单位同意继续加强合作关系，促进建不拽大米出口的工作，以实现在2015年出口100万吨大米的目标。
柬埔寨政府2010年宣布推动《促进稻谷生产和大米出口政策》，提出要成为世界主要大米输出国之一，力争实现2015年出口100万吨大米 的目标。但是，运输问题却成为柬埔寨大米出口的障碍，目前柬埔寨严缺交通工具，大米不能及时运往港口出口。国内的货柜车数量非常有限，没有足够的货柜供大米出口商之用，因此使大米出口面临货柜缺口的问题。许多运输公司宁愿载运成衣品，而不愿意载运大米。因为大米重量大，载运时耗油多。（百花）
