本报讯 据《云南日报》报道，近几年，随着GMS各国互联互通全方位实施、GMS经济走廊建设逐步推进，让GMS合作成果惠及民生、促进GMS国家各行业的对接更加紧密，成为了各国的共识和努力方向。
正因如此，与南博会同期举办的第6届大湄公河次区域经济走廊活动周系列活动瞄准了务实合作的几个关键环节，以金融、物流、会展等行业合作为突破口，把GMS合作推向更深、更实、更富有成效。
以金融为杠杆深化合作
GMS商务理事会上达成的《昆明共识》，突出了金融领域的合作在互联互通建设和经济走廊建设中的重要作用。同时，如何以金融促进区域合作，也是各国与会者共同关注的一个核心方面。
"深化中国与泛亚国际金融开放合作，就是要通过建立政府间和民间的国际金融合作机制，推动各国政府深化金融改革，扩大金融开放，创新金融产品与服务，探寻适合经济走廊次区域发展的国际区域金融合作模式。"省政府金融办主任刘光溪说。
柬埔寨中国港澳侨商总会会长任瑞生认为，各国应进一步推动区域内金融市场和资本市场的开放，加大促进中国-东盟区域资本合作；推动人民币融入中国-东盟经济贸易和投资便利化，加强双边互换和回购计划；建立中国-东盟区域融资机制，进而促进区域经济一体化发展。
在加强金融合作、助力跨境经济合作区建设上， 省商务厅副厅长、省口岸办主任杜俊军建议：次区域各国银行研究设立跨境经济合作区建设投资基金，为跨境经济合作区的基础设施建设及区内企业融资等提供金融 支持；探索开展离岸金融、国际证券、国际期货、跨境保险以及两国货币双向贷款等业务；在两国边境地区特别是在跨境经济合作区内建立两国本币直接结算机制， 实现经常项目和资本项下的跨境本币结算。
以行业为接口实现升级
本届GMS经济走廊活动周上，大湄公河次区域（GMS）会展企业联盟的成立让业界很兴奋。来自柬埔寨、缅甸、泰国、越南以及国内20多家的企业代表达成多项共识。
而同期进行的GMS物流行业合作会议，让更多的企业看到了区域物流合作新商机。
柬埔寨HLH公司董事韩剑说："由于地理位置 的影响，很多柬埔寨的货物要从泰国、缅甸中转，这就需要各国物流企业的大力支持。在柬埔寨投资的多国企业，他们的货物也会在老挝、缅甸等国流动，这样我们 物流企业会有很多合作的机会。"老挝LFF公司执行副总裁法沙瓦高兴地说："我们到缅甸800公里，到中国1000公里，到泰国距离很近，到越南1000 多公里，我们完全可以和周边几个国家联通起来。"
大湄公河次区域物流研究中心秘书长刘金鑫表 示，未来10年，GMS跨境运输与物流将进入一个升级版阶段，跨境金融合作、跨境贸易电子商务服务、多式联运与集装箱集运、国际陆港以及自由贸易园区建设 运营、物流综合服务、联合信用保险、集成管理将成为行业发展的重点。国际陆港在未来跨境运输中将发挥重要作用。
与会者认为，GMS合作的升级版，将在一个个行业的对接与合作中得到充分体现。
