东盟码头研讨泰盼简化贸易规则 柬埔寨货物先到新加坡再上大船才运到世界各国

    本报讯     据泰国《世界日报》报道，泰国春武里府廉差邦码头主任素提喃于27日表示，该码头昨天举办的2014年度东盟码头研讨会，来自东盟多国的大型码头代表出席，共同探讨在航运过程中遇到的问题以及解决问题的方法，促进码头设施和服务的发展，为进入东盟经济共同体（AEC）做好筹备。
    素提喃指出，当今社会，物流成本越来越高，东盟国家的多个码头是世界贸易的重要窗口，然而设施却跟不上时代的要求，导致物流缓慢。如果能发展好 码头设施，将东盟的各大码头贯通，相信能有效提高东盟国家的贸易额，并促进与世界贸易大国的商贸往来，例如中国、日本、印度、欧洲多国以及美国。
    而目前东盟国家物流发展的一个阻碍因素来自盟国间的贸易规则太多，如果能取消不必要的程序，相信能更加紧密贸易往来。
    研讨会上还分析了目前东盟国家的海上航运情况，包括新加坡和马来西亚的码头服务十分高效，设施也非常完备，而柬埔寨和缅甸还没有与世界各大贸易国家的船只有直接往来，需要将货物先运到新加坡再上大船，运到各国。会后各国代表团还参观了廉差邦码头。
    廉差邦码头是泰国最大的码头之一，历时23年，目前每年的进出口额度达7兆铢。