本报讯 据《北京商报》报道，由海涛旅游包机天津-暹粒的直飞航线，9月下旬完成首航。据悉，此次是海涛旅游2014年新增冬季航线的首条包机线路，重点打造暹粒一地以及柬埔寨一国的休闲游产品。随着越来越多一地游线路的开拓，东南亚多国连线游的格局将逐渐往一地深度休闲游转化。
包机开拓东南亚市场
众所周知，海涛旅游产品的性价比主要是通过包机炼成的。公开资料显示，2012年，海涛旅游第一家包机线路开通，当年底，其与天津航空达成战略合作。包机的做法使海涛旅游在购买当地酒店、车队、地接社等做法的基础上，再一次降低了成本。
海涛旅游包机线路的目的地主要是日本、韩国以及周边的东南亚国家，这些目的地距离中国较近，客源充足，因此只要减少中间环节、缩小成本就能降低产品价格，一次招揽更多客人。在海涛旅游内部，这些降低 成本的策略被认为是"资源整合"。统计数据显示，通过资源整合，海涛旅游实现了年均送往韩国旅行的游客人数达10万余人次，占据了北京赴韩游70%以上的市场份额。
海涛旅游副总经理崔丹萍曾表示，继成功包机韩国后，海涛旅游在2013年10月底相继开通了天津-柬埔寨
金边、天津-泰国清迈的包机线路，除升级韩国产品外，海涛旅游会将推广重心逐步转移至东南亚地区。
崔丹萍表示，2013-2014年冬季市场，海涛旅游将以"亚洲阳光季"为推广主题，主要推广以泰国清迈、柬埔寨磅逊港为核心的东南亚产品线，其中柬埔寨会有3条线路，不仅有代表柬埔寨的吴哥升级产品，还会有海涛旅游独家推出的柬埔寨热门海岛磅逊港的线路。
借鉴海涛旅游在日本和韩国两个旅游目的地的成功，柬埔寨一地的旅游产品在开通直航包机后，也有望迎来新的局面。
直飞暹粒深度游兴起
随着天津直飞暹粒的首飞航班起飞，到柬埔寨旅游的游客又多了一些选择。游客可直飞柬埔寨暹粒，全程在暹粒进行一地深度游，也可先到暹粒然后到达
金边等其他柬埔寨城市，又或者游览暹粒之后前往其他东南亚国家。
提起暹粒，大多数人都不太了解，但说到吴哥窟，恐怕不少人都有所耳闻。柬埔寨吴哥窟被誉为古代东方的四大奇迹之一，与中国的万里长城、印度的泰姬陵和印度尼西亚的千佛坛并列。
柬埔寨暹粒地处热带，吴哥窟也多在原始丛林深处。据介绍，公元802年高棉王国统一，时任国王下令在洞里萨湖北岸兴建首都，定名为"吴哥"。公元1431年，高棉王国陷入战争，高棉人被迫离开吴哥，在金边建立新首都，从此吴哥湮没在丛林之中，被世人遗忘。直到1860年，一位法国人在暹粒发现吴哥城，吴哥城再一次出现在世人面前。
旅游城市的经济依赖
暹粒是柬埔寨的第二大城市，但其经济水平远不及金边，每一个到达暹粒的游客可能都会被导游告知，暹粒市中心并不繁华，市区较小，"整个市区只有7个红绿灯"，旅游业是暹粒的主要经济增长点。
据当地统计机构的统计数据显示，2013年到访暹粒的外国游客达到了220万人次。目前，有超过3.7万家企业在暹粒落户，比2011年增长了34%。多数入驻的企业集中于服务行业，以便迎合暹粒快速发展的旅游业。
据导游介绍，在暹粒，收入水平最高的当属景区工作人员，"平均每个月工作15天，工资比公务员等人员还要高"。
统计显示，目前暹粒全市共有390家酒店、178家餐厅、49个按摩厅和17家KTV为游客提供服务。随着旅游人群的逐渐增多，暹粒的道路和客运等基础 设施建设明显有些跟不上。旅游业者就曾表示，
柬埔寨经济活动的增加面临着基础设施落后的紧迫问题，如果经济增长速度维持当前的水平，暹粒的环境和基础设施 很快就将不堪重负。
