本报讯 据新华社上海３月２４日电，中国万米级载人深潜器的科考母船“张謇”号建造成功，２４日在浙江温岭天时造船有限公司举行了上水仪式。
“张謇”号由泰和海洋科技集团与上海彩虹鱼海洋科技股份有限公司共同
投资建造，船长９７米，宽１７．８米，设计排水量４８００吨，设计吃水５．６５米，巡航速度１２节，续航力１５０００海里，载员６０人，自持能力６０天。
作为中国万米级载人深潜器的专用科考母船，“张謇”号今后将配备１台１１０００米载人深潜器，１台１１０００米无人潜水器，３台１１０００米着陆器，以及常规科考船的作业支撑系统。
除用于海洋科考外，“张謇”号还具备深海救援打捞、海洋工程设备安装、检测与维修、水下考古和电影拍摄、深海探险与观光等多种功能。
“‘张謇’号的成功建造，是我们正在进行的彩虹鱼挑战深渊极限项目一个重要里程碑，真正实现了科考母船与潜水器研制的同步。”上海海洋大学深渊科学技术研究中心崔维成教授说。
曾经担任过“蛟龙”号第一副总设计师的崔维成介绍，“彩虹鱼挑战深渊极限”项目计划研制三台全海深的“着陆器”、一台全海深的“无人潜水器”和一台万米级的“载人深潜器”。
据介绍，这些科学设备将与专用科考母船“张謇”号协同作业，共同构建中国全海深的“深渊科学技术流动实验室”，为中外海洋科学家持续、系统地开展深渊科学研究搭建一个公共平台。
崔维成表示，２０１５年１０月，上海海洋大学深渊科学技术研究中心研制的中国首台万米级无人潜水器和着陆器成功进行了４０００米级海试，目前正在进行技术改造和另外两台着陆器的研制。
按计划，２０１６年１２月至２０１７年２月，全海深无人潜水器和３台着陆器将搭乘新建的“张謇”号科考母船，赴１１０００米深的马利亚纳海沟开展海上试验；２０１９年将开展万米级载人深潜器的海上试验，２０２０年之前挑战马利亚纳海沟的最深处――挑战者深渊。
张謇是中国近代著名实业家、教育家、上海海洋大学创始人。万米级载人深潜器的科考母船以张謇号命名，意为要继承其“父教育、母实业”精神，在实现中华民族伟大复兴的征程中建功立业。
