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洪森总理今早在脸书指出,长达30年处于瘫痪状态的柬埔寨铁路将恢驮俗鳌
洪森总理表示,除了
金边-贡不省铁路外,
金边-卜迭棉芷省是士芬铁路将重新修停这条铁路连接至泰国。
洪森指出,柬埔寨铁路恢驮俗鹘推动各种运输,尤其是融入区域一体化,将柬埔寨铁路与东盟铁路项目接轨。
他说,柬埔寨铁路近30年来处于瘫痪状态,铁路恢驮俗鹘是新的里程碑。
他还说,铁路的“突睢笔窃诎拇罄亚、亚洲开发银行的援助和皇家铁路公司的
投资。
洪森指出,在他领导下,柬埔寨运输领域不断得到提高,这将有利于各地乘客和经商者。
他强调,柬埔寨和平稳定使柬埔寨不断迈向繁荣发展。
柬铁路只有两条,总长655公里。北线由金边经马德望通往西北柬泰边境的波比,长385公里,建于1931年;南线从金边往西南到西哈努克港,长266公里,建于1960年。由于战乱,柬仅有的两条铁路损坏严重,几乎处于瘫痪状态。运营中的铁路也因年久失修,火车时速仅能达到15公里。
2009年初,澳大利亚拓亚集团获得柬铁路30年特许经营权,
投资额1.43亿美元。根据该项特许权协议,拓亚集团及皇家集团将成立一家联营公司,负责柬铁路网及相关货运物流业务。拓亚集团拥有55%的股权,皇家集团持有45%的股份。
今年柬新年期间,即从9日至17日,皇家铁路公司试行运作金边-西哈努克省火车客运服务,吸引许多搭客前来体验久违的火车之旅。但是,目前,火车客运服务已经暂停。