本报讯 获国际慈善基金会的技术援助，昨日上午，柬埔寨红十字会与国家陆路交通安全委员会昨日上午在金边市金边大酒店举行宣传会，向国内各私人企业和民间组织宣传“陆路交通法增补条款”草案。柬红十字会秘书长布占妮妮女士、国家陆路交通安全委员会副秘书长宝玛利共同主持宣传会。来自各私人企业和民间组织代表等约100人应邀参加会议。
宝玛利副秘书长在仪式上感谢柬埔寨红十字会在文拉妮的领导下，一直以来积极参与执行“陆路交通法”，以减少死于交通事故的人数。他说，今天，国际陆路交通安全委员会与柬红十字会合作举行宣传会，旨在向各私人企业和民间组织宣传“陆路交通法增补条款”草案，从而参与减少我国交通意外的死亡人数。
宝玛利指出，王国政府在洪森总理的英明领导下，我国经济取得迅速发展，国内每天各种车辆也随着增多，但由于驾驶违规、醉酒驾驶和超速驾驶等已成为我国交通事故发生的重要因素。目前，交通事故造成的死亡人数已超过艾滋病、地雷的危害，成为国内头号杀手。
他说，公共工程和运输部与相关部门合作，拟定了“陆路交通法增补条款”草案，是改善现有“陆路交通法”内容内的34条款和新增6项条款，尤其是改善“陆路交通法”的第9条，即规定每辆摩托车只能共乘三人（包括一名儿童），而骑手和后座者都要戴安全帽。
柬埔寨红十字会秘书长普陈缇尼女士指出，交通事故仍是国家未来的挑战之一。她说，2011年交通事故的死亡人数高达1千905人，与2010年1千816人相比有所增长，平均每天就有5人死于交通事故。同时，车祸死亡人数，与艾滋病死亡人数、战争遗留的未爆炸物或地雷造成的死亡人数同比，车祸死亡人数还是属于偏高。
普陈缇尼说，据初步调查显示，交通意外遇害者多为摩托车骑士，高达67%。2011年国内陆路交通摩托车意外事故中，每100个遇难者中，约有70人是因头部创伤致死，特别是坐在后面的乘客，其死亡率更高。（文祥）
